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专题正文:帕萨特2.0手动超值型 179800 帕萨特2.0自动超值型 193600 帕萨特1.8T手动增值型 216000 帕萨特1.8T自动增值型 232800 帕萨特2.8V6天窗型 284800 帕萨特说说名称,排量,价格!两种 低配的是 14W,最高配的是38W 排量2.0 手动标准 1.8T 手动豪华 2.8 旗舰型 1.8T 手动标准 1.8T 自动导航 1.8T 自动豪华 1.8T 自动VIP 2.0 自动标准现在想入手新款帕萨特1.8tsi+dsg御尊版,现在就是担心涡轮增压和dsg七档双离合的问题,听说这两样容易坏,想在这里问大家这样的组合到底质量怎么样,是不是有设计缺陷,还有涡轮多少公里得换,听说现在的涡轮是延时水冷系统,买这款车和专家帮忙分析下,奉上五十分只求效率!哥们儿你好。我是新帕1.8御尊车主,去年7月提的车至今跑了18000公里。没有出过任何大小毛病。我当时也担心涡轮的问题。后来4S告诉

上海大众将推2014款帕萨特

2014款帕萨特上市 售18.38-32.28万元

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【最满意的一点】大众车就是中庸的代名词,没有突出优点,但也没有明显缺点 【最不满意的一点】对7速DSG稳定性还是比较担心,不知道缩短到三年的质保能否让以后的用车放心 【空间】帕萨特和迈腾的空间优势毋庸老款帕萨特的安全如何?从主动安全和被动安全两个方面来讲?因为我马上要买了,今年刚刚毕业,父母自己开厂,经常要跑出去,所以打算买车,新款帕萨特的外表不喜欢,听人说它和老帕萨特基本就是换了外壳,不知道老帕萨特的安全如何?还有,平时的时候都会发生什么毛病?10分老帕萨特是最好的!而且个人也觉得其造型最经典耐看! 安全性绝对没问题,以前就有帕萨特和雅阁对撞,雅阁瘫掉,帕萨特倒个车继续跑的新闻。可见被动安全就新帕萨特和帕萨特领域对比的话 那区别就大了 可以说新帕萨特是帕萨特领域的换代产品 两款车的生产平台就是不一样的 新帕萨特出自PQ46平台 装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机 再匹配DSG双离合

13款大众帕萨特优惠4万

在整车结构上与老款帕萨特

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本人想提一辆2014款 2.0T导航御尊的新帕萨特。目前4S店里有9月份新到的一批车,可查日期。我想请问,到目前2014款为止,帕萨特出现的跑偏和变速箱换挡异响、有顿挫感的问题,解决了没有?我看很多12年13年的车,都有反应新车跑偏,严重的可以自动拐弯,轻一点的上了高速100迈手不能松方向盘。 烧机油的问题我知道,大众都这个叼样,我朋友的Q7还烧呢。。。就想问,这些问题还有吗?另外还有其他问题吗打算买车,新款帕萨特怎么样,君越好还是新帕好?全新帕萨特源自大众PQ46平台,搭载1.8TSI、2.0TSI发动机,动力性能出色,涡轮介入后加速非常迅速,配备的DSG双离合变速箱也要比普通AT自动变速箱换挡迅速、平顺性高。君越好,首先它和前辈旧君

上海大众2014款帕萨特

给力,2012款帕萨特!

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二手帕萨特】5.0万

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【图片】2011款帕萨特新领驭(高清)图片

上海大众经典款帕萨特领驭跌破15万巨

2012款帕萨特美国售价发布

款帕萨特图片延伸阅读:

你说的2012款帕萨特应该就是现在的新帕萨特; 但是这个新帕萨特不是纯正的帕萨特血统,只是原来专门为北美的帕萨特车型(也叫帕萨特NMS)的加长版。 纯正的帕萨特B5国内也没有,在国内应该叫帕萨特(加长好,一般开帕萨特的车友,都不会到论坛给你解答这问题的,只有我们这些标兵从网络来的一些知识和一些试驾体验,来提供自己的一些意见。帕萨特做为一款大众旗下的热卖车型,厂家指导价:18.38万-32.28万,

【本文完】

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